| Le Sud-Ouest |
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Le Sud-Ouest est un arrondissement de Montréal, adjacent au sud-ouest du centre-ville de Montréal, d'où son nom. Géographie Se trouvant au sud-ouest du centre-ville de Montréal (d'où son nom), l'arrondissement du Sud-Ouest est bordé au nord-est par l'arrondissement de Ville-Marie, au sud par Verdun, à l'ouest par LaSalle, au nord-ouest par Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce, et au nord par la ville de Westmount. Il longe le fleuve Saint-Laurent. Il est d'une superficie de 13,52 km² et a une population de 70 028 habitants (en 2007). Politique Municipale La mairesse de l'arrondissement est Jacqueline Montpetit. Les conseillers de la ville sont Line Hamel, Jean-Yves Cartier, Pierre E. Fréchette et Ronald Bossy. L'arrondissement se divise en deux districts municipaux: Côte-Saint-Paul–Ville-Émard et Saint-Henri–Petite-Bourgogne–Pointe-Saint-Charles. L'arrondissement du Sud-Ouest existait déjà comme partie de la ville de Montréal avant les fusions de 2002. Fédéral et provincial Au provincial, les parties habitées de l'arrondissement constituent la circonscription de Saint-Henri–Sainte-Anne. Au fédéral, l'arrondissement chevauche les circonscriptions de LaSalle—Émard (secteur Ville-Émard) et Jeanne-Le Ber (reste). Portrait Cet arrondissement, longtemps parmi les plus défavorisés de Montréal, se constitue de plusieurs quartiers de caractère très distinct mais tous de nature essentiellement populaire: * Côte-Saint-Paul * Saint-Henri * Petite-Bourgogne * Griffintown * Pointe-Saint-Charles * Ville-Émard Chevauchant le Canal de Lachine, cet arrondissement fut le bercail de l'industrie canadienne, vocation qui a fortement marqué le paysage bâti et culturel. Infrastructures et équipements publics L'arrondissement est desservi par les lignes verte et orange du métro de Montréal, dont les stations Place-Saint-Henri et Lionel-Groulx (secteur Saint-Henri), Georges-Vanier (secteur Petite-Bourgogne), Charlevoix (secteur Pointe-Saint-Charles), Jolicoeur (secteur Côte-Saint-Paul), Monk et Angrignon (secteur Ville-Émard). L'arrondissement est sillonné et traversé par plusieurs autoroutes : la 15 (autoroute Décarie), 720 (autoroute Ville-Marie) et 10 (autoroute Bonaventure). L'échangeur routier le plus achalandé du Québec, l'échangeur Turcot, se situe au nord-ouest de l'arrondissement et l'enjeu de sa réfection suscite de vives polémiques au niveau de la politique locale. Le pont Victoria et les ponts de l'Île-des-Sœurs et Clément (qui rélient le pont Champlain à l'île de Montréal) aboutissent dans le Sud-Ouest (secteur Pointe-Saint-Charles). Parmi les artères principales, on compte les rues Notre-Dame, Laurendeau, Saint-Patrick, de l'Église, Centre, Charlevoix, Wellington et Guy, l'avenue Atwater, et les boulevards De La Vérendrye et Monk. Le Canal de Lachine traverse l'arrondissement et constitue le lieu historique national du Canada du Canal-de-Lachine. Plusieurs équipements récréotouristiques longent le canal. Le plus grand espace vert de l'arrondissement est le parc Angrignon. La mairie de l'arrondissement est aménagée dans une ancienne usine du secteur Saint-Henri, sur la rue Bel-Air. Parmi les autres lieux importants de l'arrondissement, on compte le marché Atwater, l'ancien Centre communautaire des Noirs et le site historique de la Maison Saint-Gabriel.
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